東京海洋大学漕艇部

こんばんは、環境４年の今橋です。ピンチヒッターで復活です。正直前回わりとかっこよく去ったつもりでいたので、何を書けばいいかわかりません。とりあえず実習のことでも書かせてもらいます。

私は8/16からの乗船実習に参加していて、現在は下関に停泊しています。今回の実習は台風３つが直撃もしくは接近することが多く、停泊や錨泊が増えて、メインのトロールと差し網ができずとても残念です。船が走ってないと楽なんですが、なんのために来たんだろうという罪悪感が大きくなります。そうならないためにもしっかり学べるところは学んで意味のある実習にしたいと思います。

と、きれいにまとまってしまったのですが、なにもボートのことを書いてないので書きます。

最初の停泊が徳島だったのですが、そこで大塚国際美術館に行きました。有名な絵画のレプリカが展示されていることで知られています。そのなかでグランドジャット島の日曜日の午後という絵画の左上に注目すると、なんとクウォードが小さく描かれているのに気づきまして、すこし感動しました。COXが日傘をさしているのが、またいいですね。（写真、アップできず申し訳ありません）

と、実習に行っても結局ボートのことを忘れられないのはどっかのそがしと同じです。インカレや一年生の練習を見られないのは残念ですが、なにもできない分、電波の通るときは必ず連絡して少しでもサポートできたらなと思います。

環境４年　今橋 稀波

こんにちは、４年マネージャーの今橋です。私は今、乗船のため豊海埠頭に向かっています。
今日でブログを書くの最後なのですが、今の気持ちとしては、戸田にはどうせ一ヶ月後に行くに、積もる話してもしょーがないし、何を書こうかなーって感じです。

でもこの１ヶ月はとても重要です。私がいなくなり、インカレ後には主将も交代します。ボートもスタートが大事なように、チームの体制交代もスタートが大事です。

これから責任を負うことになる部員は、この１ヶ月でしっかり信頼を得ることが大切だと思います。今、自分自身を信頼してくれている人は０だと思った方がいいです。できなくてもいいから、例えば報告、連絡、相談を徹底するとかそういうところから信頼は生まれるものだと思います。

また、一年生もこの１ヶ月はとても大事です。品川の一年生は時間を気にせずバリバリ練習できるのはこの１ヶ月だけです。越中島の一年生も試験前に自分の今の実力を確認して今後の練習にどう取り組むかを考えなければなりません。

インカレまで３週間です。矢田くんが昨日のブログで書いていたように、練習以外のところでも結果は左右されるように思います。1秒も速くならなくとも0.1秒でも速くなる可能性があるのであれば、実践すべきだと考えます。

引退してから偉そうに申し訳ありませんが、今一年生含めチーム全体でこの１ヶ月を乗り越えてほしいと思います。

なんか書けました。
今までありがとうございました。

追記:かといって背負いすぎず、なにかあればいつでも連絡ください。

環境４年　今橋 稀波